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L'aménagement de l'île de Nantes

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Édition du samedi 07 juin 2008

« Le Hangar est la préfiguration d'un ensemble ! »

Patrick Rimbert, premier adjoint au maire de Nantes, est chargé des grands projets.


Quel premier bilan de ce lieu dressez-vous ?

Le Hangar à bananes est un lieu privé. Nous n'avons pas mis un centime d'argent public dans le bâtiment. Mais je ne l'isole pas de tout le projet d'aménagement du grand espace public qui va du site des chantiers à la pointe des Antilles : plage, jardins familiaux, jardins à la végétation plus naturelle, cheminements... Il est important d'aménager des espaces de rencontre, des lieux d'accueil des nouveaux habitants.

Au Hangar, allez-vous poursuivre l'accueil d'expositions d'art contemporain ?

Je n'ai jamais vu autant de gens pour de l'art contemporain. Ce lieu public sera un lieu d'expositions. Pas seulement de l'art contemporain, mais aussi pour des projets de médiation, de l'école d'architecture, de manifestations autour du livre... Il ne faut pas que ça devienne un musée, mais un lieu qui bouge, qui montre ce qui se crée sur l'Île de Nantes et au-delà.

On vous reproche d'avoir lancé le Hangar à bananes et puis de l'avoir laissé à son splendide isolement. Quelle réponse faites-vous ?

Un promoteur voulait créer un lieu pour la fête. Fallait-il attendre que l'aménagement autour soit prêt ? Ce n'est pas notre conception du développement de l'Île de Nantes. Mais le Hangar à bananes n'est que la préfiguration d'un ensemble : nous allons aménager, à la fin de l'année, les premiers îlots le long du boulevard de la Prairie-au-Duc. Là, on aura au moins 40 000 m2 de logements (sociaux, en accession...) et une école qui ouvrira à la rentrée 2011. On y trouvera aussi des commerces.

Quand le bicloo et le navibus, via le ponton proche de la grue jaune, vont-ils relier le Hangar à bananes ?

Un jour, le bicloo et le navibus iront au Hangar, ça me semble évident.

Y aura-t-il, dans d'autres hangars, d'autres lieux de fête ?

Nous avons, sur le quai des Antilles, des hangars qui appartiennent au Port autonome. Qu'est-ce qu'on en fait ? Pour l'instant, il n'y a pas d'arbitrage. Y fera-t-on un centre commercial ou quelque chose comme ça ? On avance avec précaution.

Ouest-France

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