Chute de moral, lundi, pour les représentants syndicaux des chantiers nazairiens. Alors même qu'ils partaient pour l'Hôtel Matignon puis l'Elysée, Bruxelles a confirmé l'achat de 39,2 % du capital d'Aker Yards par le Coréen STX.

STX Shipbuilding, au terme d'un raid boursier mené en octobre dernier, avait acquis une minorité de blocage dans le groupe de construction navale norvégien, propriétaire des chantiers nazairiens depuis janvier 2001. Mais la commission européenne avait freiné cette acquisition pour s'assurer que la concurrence resterait libre et non faussée sur le marché étroit de la construction de paquebots.

Ce contrôle de légalité est maintenant purgé. « Cette acquisition n'entrave pas l'exercice d'une concurrence effective », estime la commission qui poursuit : « STX n'est pas le seul nouvel arrivant possible sur le marché. Après concentration, plusieurs autres entreprises d'extrême Orient seront aussi bien placées qu'elle pour pénétrer le marché. »

Les syndicats de salariés avaient espéré que cette enquête laisse le temps aux gouvernements d'imposer une solution capitalistique qui laisse les commandes aux Européens.

Pas de politique de soutien

Les représentants du personnel sont découragés : « L'État aurait pu prendre le contrôle en demandant à la Caisse des dépôts et consignations de rentrer dans le capital, regrette Joël Cadoret de la CGT. Mais on n'a pas senti se profiler une vraie politique de soutien à la construction navale. »

Marc Ménager, élu CFDT, est aussi « déçu et amer. La décision de Bruxelles n'est pas une surprise. Mais que le gouvernement n'ait pas réussi à élaborer une solution, ça la fiche mal. Il semble que des idées aient été avancées, mais elles n'ont pas rencontré d'écho favorable en Norvège et en Finlande. »

Les salariés craignent une réorientation des investissements. On en saura bientôt plus sur les décisions stratégiques du groupe : avec l'accord de Bruxelles tombé hier, Duk-Soo Kang, président fondateur de STX pourra exercer son droit de vote dès la prochaine assemblée générale des actionnaires Aker Yards, le 21 mai à Oslo. A ce jour, Saint-Nazaire a cinq paquebots à livrer d'ici 2010.

Cyrille PITOIS.

Ouest-France