La passerelle entre Atlantis et le Zénith ne sera posée qu'au début de l'année 2008, soit plus d'un an après l'ouverture de la salle de spectacles.
Initialement prévue pour être installée cet été, voire en juin, la passerelle qui doit faire le lien entre les parkings d'Atlantis et le site du Zénith ne sera pas mise en place avant le début de l'année 2008. Mauvaise nouvelle pour les riverains de la Bergerie à Saint-Herblain : les services de la communauté urbaine les ont informés de ce retard, qui a des conséquences directes sur la vie du quartier. Depuis l'ouverture de la salle de spectacles, il est apparu que les parkings avaient été trop sous-dimentionnés pour répondre efficacement aux besoins réels des spectacles réunissant parfois 8 500 personnes. «Le déficit serait aujourd'hui estimé entre 300 et 500 places», reconnaissait récemment le gestionnaire du site dans son rapport aux élus communautaires. Chaque grand spectacle génère des stationnements sauvages qui paralysent la vie des habitants voisins. Après plusieurs manifestations de riverains, des mesures ont été prises afin d'éviter ces envahissements intempestifs. De plus, un nouveau parking de 465 places supplémentaires est en cours de réalisation à proximité du Zénith. Il devrait être livré en décembre. Une solution provisoireUn paradoxe demeure cependant entre le besoin chronique de places de stationnement coté Zénith et l'immensité des disponibilités le soir, côté Atlantis, c'est-à-dire sur l'autre rive de la voie express vers Vannes. C'est d'ailleurs cette opportunité qui avait été un des éléments en faveur de Saint-Herblain, lors du choix d'implantation du Zénith. Dès l'origine, une passerelle avait été imaginée entre les deux sites. Mais le calendrier a été quelque peu bousculé. En effet, il a notamment fallu faire en sorte que cet équipement, actuellement en construction chez Arcelor à Indre, soit compatible avec les possibilités d'aménagements futurs d'Atlantis. Les discussions ont encore été plus longues avec la direction de l'Équipement, qui a posé des conditions techniques draconiennes à ce franchissement. Il s'agit d'une passerelle de type « SNCF » qui n'a pas d'accès handicapés «et qui reste une solution provisoire», insiste le maire de Saint-Herblain, Charles Gautier. En toile de fond du dossier réapparaît en effet la question du réaménagement complet de cet axe routier et du rond-point d'Ar Mor. «Nous faisons pression pour que ces travaux deviennent une priorité de l'État», assurent les services communautaires. La ville de Saint-Herblain demande un creusement de la route d'Armor pour en faire un passage sous-terrain. Une telle disposition permettrait de ménager au dessus un large passage de plain-pied entre Atlantis et le Zénith, «et une continuité dans une ville coupée par deux autoroutes infranchissables». En attendant, la passerelle sera toujours la bienvenue.Camille GUILLEMOIS.