« Stop au survol de Nantes ! »

Sur la page d'accueil du site www.stopausurvol.fr, les membres de l'Acsan (association contre le survol de l'agglomération nantaise) ne manquent pas de rappeler aux internautes l'incident d'Onur Air le 3 novembre dernier. Une actualité toute fraîche qui, selon eux, ne peut qu'abonder en faveur de l'aéroport de Notre-Dame-des-Landes. « De nombreux habitants ont été réveillés et s'en sont inquiétés au point d'appeler la préfecture qui a confirmé l'anomalie de trajectoire. Cela prouve, n'en déplaise aux opposants, que la question de la sécurité ne peut être évacuée comme ils ont l'habitude de le faire ». Le ton est donné...

« L'accident, c'est pour quand ? »

Ils ne manquent pas non plus d'opérer une petite piqûre de rappel avec la mésaventure d'un appareil d'une compagnie égyptienne survolant a très basse altitude les immeubles du quartier de la Tortière (mars 2004). Autant d'incidents qui les poussent à crier « Stop, l'accident, c'est pour quand ? » Et d'étayer au fil du site leur argumentation. Tantôt par une chronologie des accidents ou incidents survenus ces cinquante dernières années sur ce qu'ils considèrent comme « l'un des plus dangereux aéroports français », citant l'Union Syndicale de l'aviation civile CGT (USAC-CGT). Tantôt en listant « les neuf bonnes raisons pour lesquelles une 2^e piste à Nantes-Atlantique est une mauvaise idée ».

« Fausses idées sur NDDL »

Cette 2^e piste ne serait pas « écologique ». Elle aurait par ailleurs « un impact négatif sur la zone économique D2A, certaines entreprises seraient en effet contraintes de déménager ». Et cette piste « ne serait pas compatible avec la ligne ferroviaire Nantes-Pornic ». Autant de bonnes raisons, selon le site de l'Acsan, pour soutenir NDDL. Et quitte à soutenir le projet, autant dénoncer les « idées fausses » le concernant. Voilà bien une page du site qui ne devrait pas manquer d'irriter les membres de l'Association Citoyenne Intercommunale des Populations concernées par le projet d'Aéroport de Notre Dame des Landes (ACIPA).

Des chiffres clés, le site www.stopausurvol.fr en distille quelques-uns. Comme la minute pendant laquelle le centre-ville est survolé à très basse altitude avant le toucher de roues. Ou les 6,5 km séparant la tour Bretagne du seuil de la piste.

Un brin de provocation

Le bandeau de la page d'accueil est-il quant à lui judicieux ? Certains pourront lui reprocher d'être un brin provocateur. Comme on peut se souvenir d'une triste image Outre-Atlantique, était-il en effet nécessaire d'illustrer le propos avec un avion en approche de la tour Bretagne ?

Peut-être faudra-t-il poser la question sur facebook où un groupe appelé « Stop au survol de Nantes, oui à Notre-Dame des Landes » a vu le jour. Sur le site de réseau social, quelques photos dont celle (ci-dessus) d'un avion survolant une plage nantaise. Des profils pour certains connus (Pascal Bolo, Jocelyn Bureau, Patricia Cereijo,...). Et un mur qui commence à recueillir nombre de commentaires favorables à NDDL...

Cédric Blondeel

Presse-Océan